Kunderapport: Hundre prosent

Michael Schreiner har vært T-bane-sjåfør hos Stuttgarts trikkeselskap i 17 år nå. Drømmejobben hans. Det er ikke rart at selv i fritiden dreier alt seg om motoriserte kjøretøy. Klippermaskiner og gamle traktorer er hans andre lidenskap, i tillegg til lidenskapen for T-banen.

"Jeg liker gammel og moderne teknologi. Jernbanene har alltid interessert og fascinert meg. Derfor byttet jeg til Stuttgarts trikk for godt tjue år siden, der jeg først jobbet som bussjåfør. Etter omskolering begynte jeg å jobbe i jernbanene. Jeg har vært T-bane-sjåfør i 17 år nå. Og jeg liker fortsatt å gå på jobb hver dag - å kjøre T-banen er drømmejobben min," sier den utdannede CNC freser- og dreiebenkoperatør. Så mye som Michael Schreiner liker jobben sin, liker han fortsatt fritiden sin, som han tilbringer hovedsakelig ute i naturen. "Det er en god balanse. Jeg lager ved, jobber med gamle traktorer eller tar vare på engene mine."

Gjenbrukverdi absolutt interessant

"Vi pleide å klippe hagen vår med en barberklipper. Men jeg likte aldri kuttmønsteret. Gresset som ble klippet om våren, var fortsatt der når det andre kuttet ble gjort om høsten og hadde ikke virkelig rottet. Da barberklipperen var ødelagt igjen, spurte jeg den lokale forhandleren om det var et alternativ. Deretter tilbød han meg en prøvetur med en AS 910/2 Enduro. AS rideklipperne var helt nye på markedet på den tiden. Prøveturen overbeviste meg og jeg kjøpte en med en gang."

Det var i 2001 og i mellomtiden har Michael Schreiner den åttende rideklipperen fra AS-Motor i bruk. "Jeg erstatter klipperen min hvert andre år med rundt 300 driftstimer. Da har jeg alltid den nyeste modellen og gjenbrukverdien er absolutt interessant. Mine brukte klippere blir praktisk talt revet ut av hendene mine," sier schwaben, som opprinnelig kommer fra Hessen. Grunnen til dette er sikkert også at 54-åringen legger stor vekt på stell av maskinene sine: Etter hver bruk blir klipperen fri for gress og rengjort med en treskraper og etter sesongen blir den helt rengjort med vann og lagret til vinteren."

Etter syv rideklippere har 54-åringen brukt sin første rideflailklipper siden begynnelsen av året, en AS 1040 YAK 4WD. "YAK-en overbeviser meg først og fremst med sitt enorme arealutbytte. Jeg kan kjøre YAK-en hvor som helst. Enten midt i fem meter høye bjørnebær eller oppover skråninger der du trenger stegjern til fots. Yak-en kjører i full fart som om ingenting er galt. Og så er alt borte."

Toppkvalitet overbeviser

Selv når det gjelder rideklippere fra AS-Motor generelt, er Stuttgarts T-bane-sjåfør entusiastisk: "Det jeg liker med maskinene er at de er av toppkvalitet. Jeg kommer fra feltet maskinteknikk og vet hvordan noe må bearbeides for å være av høy kvalitet. Og resultatet passer. Klipperne klipper nøyaktig og virkelig bra." Han legger til med et smil: "Resultatet er som meg, for jeg er hundre prosent. Derfor er jeg i gode hender med AS-Motor. For meg finnes det ingenting av høyere kvalitet på dette området. For meg er AS Mercedes blant rideklipperne."