Når gresset begynner å gro, er det lurt å få plenen eller mulcheslåmaskinen din sjekket og klar til bruk godt i forveien. For før den kommer ut av vinterhvilen på plenen, er det verdt å ta en grundig titt på slåmaskinen. Profesjonelle fra AS-Motor gir en oversikt over hva som bør være en del av en sjekk. Mindre vedlikeholdsarbeid kan enkelt gjøres av deg selv.

Uansett vårsjekken, gjelder følgende: Bruksanvisningen bør absolutt konsulteres. For eksempel er det maskiner som bare skal vippes til høyre eller bare til venstre. Som regel skal luftfilteret alltid peke oppover når du vipper. Hvis du ikke følger denne regelen, risikerer du å oversvømme luftfilteret med motorolje. Det står også hvem som kan eller bør utføre hvilke oppgaver, for: Alle kan inspisere slå- og mulcheutstyr; reparasjoner og noen andre aktiviteter, spesielt på sikkerhetsrelevante deler, bør absolutt overlates til spesialforhandleren eller motoristen. Og siden sikkerhet kommer først, gjelder følgende før du starter: først kobler du fra tennplugghetten.

Er det noen bøyd eller skadet deler? Er det korrosjon? Er alle kabler og ledninger fortsatt stramme? Er det sprekker, brudd eller tegn på slitasje? Er Bowden-kablene justert riktig? Bevegelige kabler som gir- eller bremseskabler bør sjekkes for korrosjon og sprekker, inkludert enkeltstrenger. Bevegelige deler må smøres regelmessig og i henhold til instruksjonene. Hvis skader eller feil blir lagt merke til under inspeksjonen, anbefales det å gå til en spesialforhandler.

Under den månedslange vinterpausen mister luftfylte dekk noe av trykket. Derfor bør de, om nødvendig, pumpes opp til det anbefalte lufttrykket før første slåing. Hjul, som alle bevegelige deler, bør smøres på hjulnavet. Kniver må sitte godt fast og være fri for skader, for eksempel deformasjon, flising, slitasje utover slitasjeindikatorene, slitte eller groper. Hvis de er sløve eller skadet, gjelder regelen av sikkerhetsgrunner: Ikke rør. Spesialforhandleren reparerer eller skjerper ikke bare knivene, han har også nødvendig utstyr for å balansere dem.

Før påfylling av drivstoff, sjekk om det er igjen drivstoff i tanken fra forrige sesong. Hvis det fortsatt er litt drivstoff igjen i tanken, bør den først tømmes helt, inkludert karburatoren. Dette er fordi gammelt drivstoff kan bli klebrig og tette karburatoren og drivstoffledningene. For å tømme karburatoren helt, start motoren, slå av drivstoffkranen og la den gå på tomgang til enheten slår seg av av seg selv.

Legg nå til friskt, nytt drivstoff. Normalt bensin drivstoff eldes allerede etter 30 dager. Spesielle tilsetningsstoffer kan forlenge holdbarheten over vinteren. Bensin og spesielt 2-taktsblandinger bør ikke være eldre enn tre måneder. Ellers er det fare for effekt tap eller til og med motorskader i tilfelle av 2-taktsmotorer. Kommersielt tilgjengelige spesialdrivstoffer har generelt lengre holdbarhet.

Regelmessige sjekker hjelper til med å opprettholde en slåmaskins ytelse over tid. Høyyte- og høygressslåmaskiner kan spesielt kjøre i mange eller til og med hundrevis av timer i en slåsesong, og nesten alltid under full belastning. Tilsvarende krever de enda mer forsiktig vedlikehold og inspeksjon enn mindre slåmaskiner med mindre driftstid. For de som ønsker å få sjekken utført av forhandleren, anbefaler AS-Motor å bestille en avtale tidlig slik at slåmaskinen er klar til bruk i tide for slåsesongen. Et landsdekkende nettverk av kvalifiserte forhandlere kan finnes via forhandlerlokalisatoren på AS-Motors nettside: https://www.as-motor.no/company/service/dealer-search/

• Tennplugghette plugget inn
• Dekktrykk justert
• Drivstoff fylt opp
• Bevegelige deler smurt
• Hele enheten visuelt inspisert for skader eller feil

Detaljerte instruksjoner for rengjøring og vedlikehold av karosseri, ramme og slådekk – Klar for den kommende sesongen Del 1

Detaljerte instruksjoner for rengjøring og vedlikehold av motor og elektrisk system – Klar for den kommende sesongen Del 2